7. Linguagem Dos Sinais

Alguns básicos, usados por batedores e motociclistas militares, e podem ser entendidos por todos. O sinal deve ser preferencialmente feito com a mão esquerda - que é mais "livre" durante a pilotagem.

7.2 Apontar com a mão esquerda para baixo ou para um objeto ou ponto no solo: buraco, lombada, óleo ou outro tipo de obstáculo, reduza a velocidade e procure desviar(se possível).

7.3 A mão e o braço esticado sobem e descem sucessivamente: perigo, reduzir a velocidade.

7.4  Mão e braço balançando para trás e para frente, como um remo: o grupo está muito disperso, os mais atrás devem acelerar para se aproximar um pouco mais.

7.5 Braço esquerdo apontado para a esquerda: atenção, reduzir para entrar esquerda - o piloto deve sinalizar com o braço e acionar o pisca esquerdo em seguida.

7.6 Braço esquerdo dobrado sobre o capacete com a mão apontando para a direita: atenção, reduzir para entrar direita.

7.8 Mão esquerda apontando para cima e realizando círculos no ar: atenção o grupo deve retornar - quando o grupo está parado, também pode significar acionar os motores para a partida.

7.9 Mão esquerda apontada para cima e espalmada: atenção, situação de emergência ?rente, exigindo cautela e redução de velocidade.

7.10 Apontar para o tanque de combustível e logo em seguida simular uma degola de garganta com a mão